säteittäinen männän hydraulimoottorion hydraulinen siirtolaite, joka koostuu pääasiassa männeistä, kampiakselista, kytkentävarjoista, sylintereistä, öljypumppuista jne. Ohjaamalla sylintereihin asettavien mäntien liikettä ja sisäänvetoa, hydraulinen energia muunnetaan mekaaniseksi energiaksi, mikä johtaa lähtöakselin pyörimiseen. Sitä käytetään yleisesti teollisuuskoneissa, raskaissa koneissa, aluksissa, autoissa ja muissa kentissä.
Radiaalinen männän hydraulimoottori voidaan luokitella mäntien eri järjestelyjen mukaan. Tyyppejä on pääasiassa kolme:
Yhden rivinsäteittäinen männän hydraulimoottori: Männät on järjestetty vain yhdellä pyöreällä polulla, jota käytetään usein pienen nopeuden ja korkean vääntömomentin sovelluksissa, kuten rakennuskoneet ja kaivoskoneet.
Monirivinen säteittäinen männän hydraulimoottori: Männät on järjestetty useita pyöreitä polkuja pitkin, joita käytetään usein nopeassa ja matalan vääntömomentin sovelluksissa, kuten keskipakopumppuissa ja aluksissa. Ne voidaan jakaa edelleen kahden tyyppisiin järjestelyihin: samankeskinen ympyräjärjestely ja kierteinen järjestely.
Samankeskinen ympyräjärjestely: Männät on järjestetty samankeskisten ympyröiden varrella, joilla on suuri kuormituskyky, mutta suuri kokonaiskoko.
Kiero: Männät on järjestetty kierteiseen muotoon, mikä voi vähentää vaikutusta hydraulisiin komponentteihin, vähentää melua ja tärinää.
Swash Plate Männän hydraulimoottori: Männät kallistetaan swash -levyllä, joka muuttaa männän ja hajulevyn välistä kosketusasemaa säätämällä männän kosketusaluetta ja kulmaa, muuttaen siten lähtömomentti ja nopeutta. Niitä käytetään usein tehokkaissa ja keskipitkän nopeuden sovelluksissa, kuten autoissa ja tuulivoimassa.
